目前市場上，電動車電池壽命較長的主要有以下幾種：

綠佳星火三代，其家用版搭載 72V23Ah 的石墨烯電池，外賣版本搭載 72V45Ah 的磷酸鐵鋰電池，循環(huán)使用次數(shù)可達(dá) 1500 次，按 2 天 1 個(gè)完全充放電計(jì)算，電池能用 10 年左右。

大陽 EH3，配置 60V30ah 的磷酸鐵鋰電池，正常情況下電池循環(huán)能使用 1500 次。

立馬 H5 飛躍版，搭載 72V23Ah 的石墨烯電池，循環(huán)次數(shù)為 800 次，電池能用 4 年左右，但車能使用 10 年左右。

在電池類型方面，磷酸鐵鋰電池通常比較耐用。比如綠源 INNO7 搭載的磷酸鐵鋰電池，保五年用十年，循環(huán)壽命達(dá) 2000 次以上。

從電池排名來看，第一名是磷酸鐵鋰電池，循環(huán)使用壽命長，安全性高，可用 2000 次以上，最長可達(dá) 3000 次。三元鋰電池排第二，循環(huán)使用壽命可達(dá) 1000-2000 次。錳酸鋰電池排第三，循環(huán)使用壽命為 800-1000 次。鉛酸電池排第四，循環(huán)使用壽命 500-600 次。

在電動車品牌和車型方面，雅迪冠能二代 E8 配備 TTFAR 石墨烯 3 代電池和全新升級的 TTFAR 2.0 增程系統(tǒng)，一次充電超 200 公里。

愛瑪壹號 A500 搭載抗衰石墨烯電池，能實(shí)現(xiàn)百公里不充電。

小刀長征版啟航堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。

綠源 INNO7 整車搭載磷酸鐵鋰電池，核心部件保 6 年。

臺鈴超智 N9 搭載國家專利技術(shù)的第四代云動力系統(tǒng)，兼具智能與長續(xù)航。

總之，在選擇電動車時(shí)，要綜合考慮電池類型、品牌車型以及自身需求，以找到電池壽命最長的電動車。