奧迪 Quattro 技術(shù)未來的發(fā)展趨勢一片大好。

首先，它將進入電動扭矩矢量控制時代。在過去 40 年的發(fā)展歷程中，奧迪 quattro 從最初的分動箱，到具有創(chuàng)意的托森差速器，再到為改善驅(qū)動效率的 quattro Ultra，以及如今的電動 quattro 技術(shù)，一直在不斷進化。

在節(jié)能減排的大趨勢下，曾經(jīng)的托森差速器被全新的冠狀齒輪差速器取代，使系統(tǒng)更加契合輕量化和節(jié)能減排的要求。

未來，奧迪會繼續(xù)在四驅(qū)技術(shù)上創(chuàng)新。比如，在電動化時代，電動 quattro 技術(shù)將成為重要的里程碑，為車輛提供更高效、更智能的四驅(qū)驅(qū)動模式。

奧迪始終在推動 quattro 四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，在多年的研發(fā)與改良中，不斷改進差速器，增強動力分配的精準(zhǔn)性和靈活性。

隨著技術(shù)的進步，奧迪 quattro 還會在提升車輛操控性能、穩(wěn)定性和安全性等方面持續(xù)發(fā)力。而且，奧迪作為全球出色的全輪驅(qū)動系統(tǒng)高端制造商，會繼續(xù)引領(lǐng)四輪驅(qū)動的發(fā)展方向，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。相信在未來，奧迪 quattro 技術(shù)會不斷突破，給我們帶來更多驚喜。