奧迪的 quattro 系統(tǒng)具有眾多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

一是提高牽引力，在濕滑條件下如雨雪、結(jié)冰時(shí)，將動(dòng)力分配給四個(gè)車輪，增加抓地力、穩(wěn)定性和安全性。

二是具備更好的操控性，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能讓駕駛員更好控制車輛。

三是增強(qiáng)性能，通過優(yōu)化加速和轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)，充分發(fā)揮汽車功能。

四是具備越野能力，能在特殊地形行駛。

五是能控制扭矩，根據(jù)路面、速度等自動(dòng)調(diào)整輪胎驅(qū)動(dòng)，市區(qū)、高速行駛都能提高穩(wěn)定性和性能，還實(shí)現(xiàn)“無(wú)壓力、平穩(wěn)的加速和換檔”以及“強(qiáng)勁而平穩(wěn)且安靜的行駛”，讓轉(zhuǎn)向更輕松。

六是提高行駛穩(wěn)定性，適應(yīng)多種駕駛條件，保障行車安全。

七是提高燃油效率，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和扭矩分配，降低機(jī)械阻力。

八是增強(qiáng)駕駛性能，根據(jù)駕駛條件和需求自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)方式。

九是在越野方面有低附著路面行駛模式，提升沙地、雪地等路面的牽引力。

十是采用純機(jī)械方式分配動(dòng)力，可靠性高，耐用且動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

十一是通過中央差速器實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，在各種路況保持出色驅(qū)動(dòng)力。

十二是四個(gè)制動(dòng)器精密配合，確保卓越制動(dòng)性能，加速和彎道行駛時(shí)四輪協(xié)同工作，提供加速度和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，減少轉(zhuǎn)向不足和側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，讓過彎更從容。