消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車市場的需求變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，政策推動(dòng)使得電動(dòng)車需求增加，政府出臺(tái)補(bǔ)貼、購車優(yōu)惠等政策，部分城市限制傳統(tǒng)燃油車上牌，刺激了消費(fèi)者選擇電動(dòng)車。

其次，技術(shù)進(jìn)步帶來顯著影響。電池續(xù)航里程提升，滿足了消費(fèi)者遠(yuǎn)距離出行需求，充電設(shè)施的完善減少了充電焦慮，增加了電動(dòng)車的吸引力。

再者，消費(fèi)者行為變化也很關(guān)鍵。環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，促使更多消費(fèi)者選擇電動(dòng)車以減少碳排放。同時(shí)，電動(dòng)車相比傳統(tǒng)燃油車在購車成本和維護(hù)成本上有優(yōu)勢(shì)，吸引了價(jià)格敏感型消費(fèi)者。

另外，從兩輪電動(dòng)車市場看，消費(fèi)者需求呈現(xiàn)多元化和高端化趨勢(shì)，對(duì)高價(jià)產(chǎn)品接受度提高，線上渠道高端產(chǎn)品銷量占比大幅提升。

然而，也存在一些問題，比如歐洲市場中，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車安全性、續(xù)航里程、價(jià)格不滿意，電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展的不確定性讓一些消費(fèi)者觀望，低殘值也讓部分消費(fèi)者望而卻步。

國內(nèi)新能源汽車消費(fèi)呈現(xiàn)多個(gè)特點(diǎn)。品牌意識(shí)淡化，自主品牌更受青睞，造車新勢(shì)力品牌也獲認(rèn)可?；靹?dòng)車型受歡迎，市場份額不斷提升。續(xù)航里程和補(bǔ)能便利性是消費(fèi)者購買時(shí)首先關(guān)注的，較高續(xù)航里程車型不斷推出，但補(bǔ)能焦慮逐漸凸顯，眾多品牌因此加強(qiáng)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。消費(fèi)者追求極致性價(jià)比，價(jià)格戰(zhàn)讓他們持幣觀望，三四線城市及縣城消費(fèi)者尤其關(guān)注性價(jià)比。智能化配置需求高，智能座艙和智能輔助駕駛受關(guān)注，但部分消費(fèi)者因安全擔(dān)憂使用頻率不高。