大眾汽車(chē)集團(tuán)的歷史起源可以追溯到 1930 年代的德國(guó)。

當(dāng)時(shí)德國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，全民渴望擁有實(shí)惠的汽車(chē)。希特勒提出讓人民大眾都開(kāi)得起汽車(chē)的設(shè)想，于是大眾汽車(chē)公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷挺身而出，承擔(dān)起“人民汽車(chē)”計(jì)劃的研發(fā)。

希特勒對(duì)這款車(chē)提出了時(shí)速超 100km/h、價(jià)格低于 1000 德國(guó)馬克、外形時(shí)尚好看的要求，并親自畫(huà)了草圖。

1935 年柏林汽車(chē)展上“國(guó)民轎車(chē)”第一次亮相，1936 年第一臺(tái)甲殼蟲(chóng)應(yīng)運(yùn)而生，這也是第一臺(tái)大眾汽車(chē)。甲殼蟲(chóng)外形獨(dú)特，像一只可愛(ài)的昆蟲(chóng)，名字叫 KDF 譯為“力量來(lái)自歡樂(lè)”。它成為了大眾汽車(chē)的代表，解決了普通人購(gòu)車(chē)難題，給德國(guó)經(jīng)濟(jì)注入動(dòng)力，在全球范圍知名度越來(lái)越高。

大眾汽車(chē)公司不斷發(fā)展，推出了高爾夫和帕薩特等經(jīng)典車(chē)型。高爾夫的前驅(qū)系統(tǒng)成為眾多車(chē)型的標(biāo)配，帕薩特在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，擴(kuò)大了大眾汽車(chē)在全球市場(chǎng)的影響力。

標(biāo)志中的 VW 為大眾汽車(chē)公司德文全稱中首個(gè)字母，意思是大眾使用的汽車(chē)。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝。

1938 年大眾汽車(chē)公司創(chuàng)建于德國(guó)的沃斯堡，34 萬(wàn)人入股成立大眾汽車(chē)股份公司。此后，大眾集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)?qiáng)W迪、西雅特、斯柯達(dá)、蘭博基尼、保時(shí)捷等品牌，不斷發(fā)展壯大。

如今，大眾集團(tuán)旗下品牌眾多，在全球汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要地位。