租的電動(dòng)車跑外賣續(xù)航能力通常是不錯(cuò)的。

不少出租的電動(dòng)車配備的是鋰電池，比如有能續(xù)航 150 公里的。

從成本看，外賣小哥租車使用成本更低，月花費(fèi) 600 元左右在可控范圍，畢竟收入不穩(wěn)定，買車幾千元是較大負(fù)擔(dān)。而且有些租車行還有“以租代購”形式。

對于續(xù)航能力，像五羊本田的 NEW U-GO 這類車，搭載大功率電機(jī)，極速不錯(cuò)，續(xù)航能達(dá)到 95 公里，正常騎行也有 65 公里左右。

但租車行的電動(dòng)車質(zhì)量可能普遍不高，電池、電機(jī)、車架損耗大。

從價(jià)格成本對比，買電池的話，車架 1000 到 2000 元，鋰電池 2000 到 3000 元能用 2 年，至少 2 塊電池充好換著用，加上電費(fèi)，一年成本 2720 到 3720 元。共享換電押金 200 到 500 元可退，租金每月 200 到 300 元，一年 2400 到 3600 元，兩者價(jià)格成本相差不多，但換電按月套餐無限制次數(shù)換電。

方便性上，買電池充電難，找合適地方充電是困擾，還得考慮時(shí)間成本和充電位置。換電不用考慮充電，換電柜網(wǎng)點(diǎn)密集，幾秒鐘完成換電，隨用隨換。

安全性方面，換電電池充電安全和防盜有保障，自己買電池要考慮充電和防盜，充電不當(dāng)易出事故。

常見換電企業(yè)有鐵塔、小哈換電、行運(yùn)兔換電等，像行運(yùn)兔與知名廠商合作，電池更安全，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測電池狀態(tài)。