要評估電動(dòng)車的安全性能，重點(diǎn)可從以下方面入手。

首先是車身安全，像蔚來 EC6 在中保研碰撞測試中成績出色，其正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞和頂壓試驗(yàn)表現(xiàn)優(yōu)秀。正面 25%偏置碰撞時(shí)，Torque Box 結(jié)構(gòu)能有效保護(hù)乘員艙；側(cè)碰中，底盤橫置加強(qiáng)橫梁等保證乘員與電池安全，且車身重心低降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)；頂壓試驗(yàn)里，關(guān)鍵部位強(qiáng)化設(shè)計(jì)能承受超 10 噸外力。

其次是電池安全，比亞迪建立七維四層安全矩陣保障電池單體、模組、電池包和系統(tǒng)安全，其專利技術(shù) CID 能防止過充，電池包還通過穿刺等試驗(yàn)保證極端碰撞下不著火不爆炸。

還有高壓安全，比亞迪高壓系統(tǒng)防水安全達(dá)到業(yè)內(nèi)最高 IP 防護(hù)等級，碰撞時(shí)能切斷高壓電路。

另外，零跑 C11 高強(qiáng)度鋼使用率高，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，安全配置豐富，搭載芯片和感知硬件實(shí)現(xiàn)輔助駕駛和主動(dòng)剎車，配備多方位安全氣囊，自研 BMS 電池管理系統(tǒng)防護(hù)等級高且通過多項(xiàng)安全測試，在碰撞測試中得分率高。

總之，評估電動(dòng)車安全性能要綜合考慮車身、電池、高壓等方面，選擇時(shí)多關(guān)注這些指標(biāo)，確保行車安全。