一汽作為國(guó)企，具有多方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

在穩(wěn)定性上，國(guó)企通常有較為穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和財(cái)務(wù)狀況，受國(guó)家政策和資金支持，像一汽這樣的國(guó)企員工工作相對(duì)穩(wěn)定。

資源方面，國(guó)企擁有雄厚資金和強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，一汽能依托集團(tuán)的研發(fā)體系和生產(chǎn)設(shè)施，獲得充足資金用于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提升車輛性能、安全性和智能化水平。

政策支持上，國(guó)企往往具有優(yōu)勢(shì)，政府會(huì)在產(chǎn)業(yè)政策、稅收優(yōu)惠等方面給予傾斜，有助于一汽降低運(yùn)營(yíng)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

品牌形象方面，國(guó)企背景賦予一汽更高信譽(yù)度和穩(wěn)定性，消費(fèi)者認(rèn)為其更能承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)責(zé)任。

但國(guó)企也面臨一些挑戰(zhàn)，比如決策流程相對(duì)復(fù)雜，可能影響對(duì)市場(chǎng)變化的快速響應(yīng)，在創(chuàng)新和突破傳統(tǒng)模式方面也需付出更多努力。

入選“創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)”名單的一汽解放，在商用車領(lǐng)域有持續(xù)性優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持創(chuàng)新變革雙輪驅(qū)動(dòng)，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，形成產(chǎn)品全新格局。

其構(gòu)建了強(qiáng)大完整的自主研發(fā)體系，攻克多項(xiàng)卡脖子技術(shù)，推進(jìn)企業(yè)體制機(jī)制改革，積極推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)治理。

一汽集團(tuán)始建于 1953 年，是新中國(guó)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。旗下有多個(gè)知名品牌，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域成就顯著。始終堅(jiān)持自主研發(fā)和科技創(chuàng)新，積極履行社會(huì)責(zé)任。

徐留平擔(dān)任董事長(zhǎng)后，為一汽注入新血液和創(chuàng)新思想，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推出新產(chǎn)品，注重人性化和安全保障，滿足客戶需求。