特斯拉全球銷量在新興市場(chǎng)的表現(xiàn)有喜有憂。

從積極方面看，特斯拉在一些新興市場(chǎng)有過不錯(cuò)的成績(jī)。比如在中國(guó)市場(chǎng)，依靠品牌力和年初的價(jià)格下調(diào)策略，取得約 60 萬輛的交付量，Model 3 新版上市后銷量維持穩(wěn)定。

但整體而言，近期的表現(xiàn)不太樂觀。在歐洲市場(chǎng)，多個(gè)國(guó)家的銷量下滑明顯，如德國(guó)、英國(guó)等，法國(guó)雖有驚喜，但整體情況不佳。

在美國(guó)市場(chǎng)，盡管有退稅和部分區(qū)域補(bǔ)貼，銷量仍穩(wěn)定在 5 萬層級(jí)，反映出美國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車需求有限。

在亞洲的韓國(guó)和澳大利亞有一定銷量，但在東南亞等區(qū)域優(yōu)勢(shì)不明顯。

2024 年第二季度，特斯拉全球銷量出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)，中美歐等核心市場(chǎng)銷量均下跌。

在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉面臨比亞迪等本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)空間被擠壓。今年 5 月，歐洲各國(guó)銷量下降幅度較大，美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)也呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全球其他區(qū)域也未找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

特斯拉需要進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品策略、價(jià)格定位，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)新興市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和變化。