未來新能源銷量的趨勢是積極向上的。

從過往數(shù)據(jù)看，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù) 9 年位居全球首位，2023 年銷售 950 萬輛，2024 年上半年銷量為 494.4 萬輛，同比增長 32%，市場占有率達(dá) 35.2%。預(yù)計 2024 年銷量有望達(dá)到 1150 萬輛甚至更高。

新能源汽車品牌競爭力顯著提升，自主品牌新能源乘用車國內(nèi)市場銷售占比高，出口量也大幅增長。配套設(shè)施在逐步完善，全國累計建成大量充電樁和換電站。

從全球范圍看，發(fā)展新能源汽車已成主要國家共識，預(yù)計到 2025 年中國新能源汽車銷量占比將達(dá) 25%。

2024 年的汽車價格戰(zhàn)更猛烈，新能源車市場總體穩(wěn)中有進(jìn)，零售滲透率不斷提高。多家車企 6 月銷量創(chuàng)歷史新高，差距拉大，兩萬輛成新“及格線”。像比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑，理想、鴻蒙智行等表現(xiàn)出色。

增長的銷量背后有價格戰(zhàn)、及格線提高等因素。下半年消費活力更有看點，促銷活動多，全年汽車銷量往往“前低后高”。新能源車行業(yè)在經(jīng)歷高速增長和出清周期后，部分環(huán)節(jié)盈利能力回升，預(yù)計全年批發(fā)銷量增長，滲透率提高。智能駕駛技術(shù)成為競爭焦點，相關(guān)技術(shù)不斷提升，市場研究顯示智能化體驗在購車決策中的影響權(quán)重上升，成為重要決策因素。

不過，智能駕駛技術(shù)發(fā)展也面臨技術(shù)瓶頸、法規(guī)限制、消費者接受度等問題，研發(fā)和應(yīng)用需要大量資金和技術(shù)積累。

總之，未來新能源銷量將持續(xù)增長，前景廣闊。