奇瑞汽車上市的優(yōu)勢在哪里

奇瑞汽車上市的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是銷量表現(xiàn)出色,今年 1 - 8 月份,奇瑞終端累計銷量為 1063157 輛,同比增長 42%,且早兩個月突破年內(nèi)百萬輛。其旗下車型如瑞虎 8 PLUS 冠軍版,定位“5 + 2 座豪裝旗艦 SUV”,在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都頗具競爭力。在車身尺寸上,保證了車內(nèi)寬敞空間,在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀。內(nèi)飾采用高檔設(shè)計語言,提升了豪華感。動力方面,提供 1.6T 和鯤鵬 2.0T 兩款發(fā)動機可選,且僅需加注 92#汽油,傳動系統(tǒng)匹配濕式 7 速雙離合變速器。

奇瑞在技術(shù)方面經(jīng)過 26 年積累,筑下堅實“護城河”,能應(yīng)對未來趨勢。

其次,奇瑞新能源也展現(xiàn)出優(yōu)勢。如小螞蟻在性價比、技術(shù)平臺、品牌意識、渠道、運作資金等 5 個方面表現(xiàn)出色。在性價比方面,多項設(shè)計與科技提升實現(xiàn)了“同級唯一”。技術(shù)平臺有著 10 萬用戶的強大數(shù)據(jù)基礎(chǔ),傳承了傳統(tǒng)車領(lǐng)先的產(chǎn)品性能和技術(shù)優(yōu)勢。品牌意識上,打造專屬家族 IP,注重粉絲文化。渠道方面,已擁有終端一級授權(quán)店 295 家,計劃年內(nèi)達(dá)到 350 家,還有千家合作伙伴店。運作資金上,上市能便捷有效地獲取更多資金投入。

再者,從集團整體來看,奇瑞過去創(chuàng)造了四個“歷史首次”突破。年營業(yè)收入超過 2000 億,年銷量邁過 100 萬輛臺階,年出口抵達(dá) 45 萬輛新坐標(biāo),新能源年銷量超過 20 萬輛。自 2019 年以來,財報持續(xù)向好,2022 年更是創(chuàng)造歷史最佳業(yè)績。同時加快新四化領(lǐng)域步伐,啟動“瑤光 2025”前瞻科技戰(zhàn)略,計劃投資 1000 億元用于技術(shù)研發(fā)。2023 年 1 月新車銷量超 10 萬輛,有望繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。

此外,奇瑞選擇分拆上市的可能性較大,建立“上市梯隊”企業(yè),整車板塊的奇瑞汽車、奇瑞新能源,金融板塊的奇瑞徽銀都是優(yōu)質(zhì)上市標(biāo)的。其中,奇瑞徽銀在香港上市的 IPO 難度更低,估值是關(guān)鍵。而奇瑞新能源上市難度較大,但計劃發(fā)布的 iCar 汽車品牌有望提升其競爭力。

最后,國內(nèi)汽車板塊亟需新的增量上市企業(yè),奇瑞是少數(shù)之一。一級資本市場對奇瑞較為樂觀,資方推動其業(yè)務(wù)重組和產(chǎn)業(yè)鏈整合。對大體量的奇瑞汽車或奇瑞新能源,內(nèi)部戰(zhàn)略重要,混改后業(yè)績持續(xù)突破。上市能為奇瑞帶來更多資源和資金支持,推動其在新能源領(lǐng)域發(fā)展,打造品牌個性化,確保產(chǎn)品品質(zhì),在激烈市場中立足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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