比亞迪針對自燃問題有何改進措施?

比亞迪針對自燃問題主要有以下改進措施。

首先是召回問題車輛。像 4 月 29 日,比亞迪就召回了 9663 輛唐 DM 車型電動車。

其次是推出刀片電池。刀片電池基于磷酸鐵鋰,相比三元鋰電池,其具有更高的安全性,在針刺測試中無起火、發(fā)熱等情況。刀片電池還提升了電池容量,兩驅(qū)版續(xù)航里程大增 45km,動力也有所提升,百公里加速成績提升到 4.4 秒左右。

而且,比亞迪的弗迪電池重慶工廠對刀片電池的生產(chǎn)環(huán)境要求嚴(yán)苛,實行粉塵分級管控,關(guān)鍵工序?qū)⒁涣⒎矫卓臻g內(nèi)的 5 微米顆粒控制在 29 個以內(nèi),最大程度降低電池短路率。工廠的“八大工藝”,包括配料、涂布、輥壓、疊片、檢測、注液、烘烤、裝配,其中疊片采用自主開發(fā)的設(shè)備和裁切方案,其他工藝都達到世界頂尖水平,依賴工業(yè) 4.0 級別的制造、管理系統(tǒng),配備高精度傳感器和眾多機器人輔助生產(chǎn),自動化、信息化、智能化程度高。

比亞迪表示未來純電動汽車將全系搭載刀片電池,并向全球開放,其新車型如 2021 款唐 EV、秦 PLUS EV 、宋 PLUS EV 及 2021 款 e2 也都配備了刀片電池。

總之,比亞迪通過召回和推出更安全的刀片電池等措施,積極應(yīng)對自燃問題,為消費者提供更可靠的產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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