問(wèn)

什么樣的電動(dòng)車(chē)腳踏板更符合人體工程學(xué)?

什么樣的電動(dòng)車(chē)腳踏板更符合人體工程學(xué)?

首先,踏板本體上表面分布有菱形凸起的設(shè)計(jì)很關(guān)鍵。菱形凸起能增加摩擦力,相鄰?fù)蛊饐卧拈L(zhǎng)對(duì)角線(xiàn)垂直設(shè)置,傾斜方向不一致,防滑效果更好。凸起單元包括四個(gè)菱形凸起時(shí),受力面積增大,摩擦力增強(qiáng),雨天更安全。而且位于最外側(cè)的兩個(gè)菱形凸起的長(zhǎng)對(duì)角線(xiàn)之間的距離與其中任意一個(gè)菱形凸起的長(zhǎng)對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度尺寸一致,能使凸起單元均勻分布,提高整體摩擦效果。

其次,踏板本體前端兩側(cè)分別固定安裝第一鉸鏈板和第二鉸鏈板,有用于與車(chē)架連接的水平設(shè)置穿孔,方便檢修和維護(hù)電氣設(shè)備。第一鉸鏈板包括水平板和豎直板,方便安裝,提高可靠性。穿孔內(nèi)安裝軸套,減少摩擦,提高使用壽命。

再者,踏板本體后端兩側(cè)向后延伸并向上彎曲形成弧形板,符合人體工程學(xué),能給使用者腳部支撐,提高穩(wěn)定性和安全系數(shù)?;⌒伟逑卤砻娴膲喊?,包括安裝部和彎曲部,彎曲部為下凹的圓弧板,能使踏板本體與機(jī)架貼合,避免振動(dòng),提高安裝可靠性。

另外,踏板本體由鋁合金材料制得,價(jià)格低,能降低成本,質(zhì)量輕且承載能力強(qiáng),提高電動(dòng)車(chē)承載性能和輕便性。

像九號(hào)電動(dòng) F2z 110 提升了踏板空間,帶來(lái)更符合人體工程學(xué)的騎行體驗(yàn),也有更大裝載能力。E1 Plus 的鞍座有效面積大,PU 發(fā)泡海綿厚度合適,能有效提供貼合支撐。腳踏板空間寬裕,整車(chē)尺寸充分考慮中國(guó)人平均身材范圍,加速轉(zhuǎn)把和制動(dòng)操作設(shè)計(jì)合理,讓人長(zhǎng)時(shí)間騎行不易疲憊。

理想 ONE 加裝的電動(dòng)踏板,車(chē)門(mén)打開(kāi)自動(dòng)伸出,關(guān)閉自動(dòng)收回,方便上下車(chē),不影響原車(chē)質(zhì)保,原車(chē)預(yù)留孔位,免打孔且不改變?cè)?chē)線(xiàn)路。踏板根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì),智能雙向防夾防撞,滿(mǎn)足各個(gè)年齡段人群使用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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