長安汽車銷量的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是產(chǎn)品方面，其 SUV 的 PLUS 系列表現(xiàn)出色，如 CS55 PLUS、CS75 PLUS 等車型，月銷量均突破萬輛，為整體銷量做出重要貢獻(xiàn)。轎車方面，逸動(dòng)系列延續(xù)月均銷量過萬的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。在新能源車型方面，不斷推出新車型，產(chǎn)品矩陣逐步完善。

其次是動(dòng)力技術(shù)，長安汽車發(fā)布的藍(lán)鯨動(dòng)力品牌，邁入“動(dòng)力 3.0 時(shí)代”，藍(lán)鯨 NE 1.5T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，在同級(jí)別車型中動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，在智能化領(lǐng)域不斷突破，如具備微信車載版功能的 TINNOVE OS 汽車智能系統(tǒng)等智能化成果。

再者，長安汽車在各細(xì)分市場(chǎng)均保持增長態(tài)勢(shì)，SUV 是銷量的最大貢獻(xiàn)者，轎車也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

另外，長安汽車在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，能夠積極調(diào)整戰(zhàn)略，如總裁朱華榮提出的“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，聚焦用戶和技術(shù)，將智能化產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品作為主打。在 2020 年還將繼續(xù)投放新車型，進(jìn)一步改善產(chǎn)品矩陣和利潤結(jié)構(gòu)。

對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長安汽車以略微優(yōu)勢(shì)超過吉利、長城等，奪得年度銷量冠軍。在新能源轉(zhuǎn)型方面，長安汽車不斷推出新能源產(chǎn)品，如深藍(lán) SL03、長安 Lumin、阿維塔 11 等，新能源銷量增長顯著。同時(shí)推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型，品牌向上獲得市場(chǎng)認(rèn)可，如阿維塔 11 和深藍(lán) SL03 的市場(chǎng)表現(xiàn)良好。

不過，長安汽車在新能源方面與比亞迪相比仍有差距，中高端車型缺少“爆款”支撐，但未來加大新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力度，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。