吉利汽車的技術(shù)能代表國產(chǎn)車的水平嗎

楊枝甘露芒芒發(fā)表于2024-11-03 18:27:32

吉利汽車的技術(shù)不能完全代表國產(chǎn)車的水平。

吉利在一些方面表現(xiàn)出色，比如收購沃爾沃后，其三大件技術(shù)有所提升，尤其是在安全質(zhì)量和 CMA 架構(gòu)上有突破。吉利的 4G18TD 型號缸內(nèi)直噴渦輪增壓 1.8T 發(fā)動機表現(xiàn)不錯，解決了德系發(fā)動機燒機油問題，品質(zhì)合格。

變速箱方面，早期收購 DSI 有技術(shù)積累，與愛信合作也在慢慢進步。

但吉利也有不足，其 4G14T 型號 1.4T 發(fā)動機比較一般。底盤方面，吉利還存在較大升級空間，常翻用老平臺，技術(shù)升級不明顯。

在新能源領(lǐng)域，吉利還在發(fā)展中，數(shù)十億打造的電池工廠是亮點。吉利在發(fā)展初期依靠購買合資品牌發(fā)動機，后來逐漸自主研發(fā)，部分車型采用沃爾沃技術(shù)。不過收購沃爾沃未獲得全部核心技術(shù)。

吉利的成功離不開自身努力，但與合資車相比，國產(chǎn)車整體的技術(shù)實力仍有差距，自主研發(fā)的發(fā)動機和變速箱還需完善。

總之，吉利汽車有優(yōu)勢也有不足，其技術(shù)是國產(chǎn)車技術(shù)發(fā)展的一個部分，但不能完全代表國產(chǎn)車的水平。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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