奔馳 SL600 與同級別車型相比，具有很強(qiáng)的競爭力。

首先，動力方面堪稱卓越。它搭載的 V12 雙渦輪增壓引擎，馬力高達(dá) 500 匹，扭矩高達(dá) 800 牛米，從靜止加速到 100 公里/小時只需 4.7 秒，從 60 公里/小時加速到 120 公里/小時也只要 4.9 秒，最高時速被電子限速裝置限定在 250 公里/小時。如此強(qiáng)勁的動力，讓其在同級別車型中脫穎而出。

在配置上，PARKTRONIC 停車輔助系統(tǒng)增加了停車的方便性，還有動態(tài)車身控制（ABC）、感應(yīng)剎車控制（SBC）、配備傳感器的自動恒溫空調(diào)以及一鍵控制式電動車頂?shù)雀呖萍枷到y(tǒng)，都成為了標(biāo)準(zhǔn)裝備，使其處于領(lǐng)先位置。

外觀上，銀色的剎車卡鉗耀眼，車身兩側(cè)的進(jìn)氣口是奔馳迷熟悉的 V12 標(biāo)記，車燈采用雙氙氣燈，前后輪均采用 18 寸的 5 條幅合金輪圈，搭配前輪 255/40 R 18 和后輪 285/35 R 18 的輪胎，彰顯豪華與運動氣質(zhì)。

車內(nèi)配置豐富且豪華，真皮方向盤、多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)、倒車影像、GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)等一應(yīng)俱全。座椅具備高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能，提供舒適的駕乘體驗。

此外，奔馳 SL600 還擁有出色的操控性能。新裝備的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，類似寶馬和本田的可變齒條比傳動，令狹窄的回頭彎時轉(zhuǎn)向變得更快，轉(zhuǎn)動方向盤的角度更小。ABC 主動車身控制系統(tǒng)令操控達(dá)到高度，加上優(yōu)質(zhì)的輪胎，使其在彎道中表現(xiàn)出色。

總之，奔馳 SL600 憑借強(qiáng)大的動力、豐富的配置、出色的外觀和卓越的操控，在同級別車型中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。