國產(chǎn)電動汽車的安全性能那是相當(dāng)不錯的！

就拿東風(fēng)風(fēng)神 L7 EV 來說，在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，它順利完成真人實測，成功穿越百米火線，還通過 180 秒 1000+℃火焰炙烤雙重挑戰(zhàn)，這硬核安全實力沒話說。

而且在發(fā)布會現(xiàn)場，經(jīng)過 3 小時以上的超濃鹽水浸泡，它依然可支持外放電功能，防水性能和電池安全性出色。還搭載了 540 度全景影像、防側(cè)翻系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等二十多項智能安全配置。

小鵬 P7 也不差，車身采用全新球籠式整車安全架構(gòu)，多傳遞路徑分散碰撞力，環(huán)形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。動力電池滿足國標(biāo)還通過“雙倍國標(biāo)”測試和 17 項超綱測試。還有眾多傳感器保障安全，自己工廠智造把控質(zhì)量，安全提示清晰，后臺監(jiān)測及時。

小鵬 G3 在 15～20 萬級別國產(chǎn)新能源 SUV 碰撞中也有不錯表現(xiàn)。

像星紀(jì)元 ES 在“三車夾擊對撞”測試中，氣囊正常彈出，安全帶發(fā)揮作用，座椅穩(wěn)定，假人傷害值達(dá)標(biāo)，乘員艙完好，電池也沒事。

紅旗 E-QM5 更是厲害，聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行電動車水中托底挑戰(zhàn)，雙次碰撞后電池包無電解液、冷卻液泄漏，無起火、爆炸、進(jìn)水。它選用熱穩(wěn)定性優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池，有底部防護(hù)設(shè)計，還針對電池總成內(nèi)部進(jìn)行精細(xì)化高壓絕緣防護(hù)。

所以說，國產(chǎn)電動汽車在安全性能方面下足了功夫，表現(xiàn)出色，值得信賴！