比亞迪純電動(dòng)車的智能化配置亮點(diǎn)眾多。

首先，像比亞迪海鷗，其手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制功能實(shí)用便捷，比如一鍵尋車能通過閃燈、鳴笛幫車主在地下車庫快速找車，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)讓車主在極端天氣享受舒適，遠(yuǎn)程開啟后備廂方便取快遞。

中控屏內(nèi)置的 Dilink 車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，操作便捷，支持智能語音，通過簡單指令就能導(dǎo)航、播放音樂。

再者，比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 智能化水平更高，擁有全新電子電氣架構(gòu)下的四大域控制器和自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng) BYD OS，支持軟件 OTA 和硬件升級(jí)，為萬物互聯(lián)做準(zhǔn)備。

還有，比亞迪的整車智能架構(gòu)璇璣很強(qiáng)。其中央大腦是智能汽車的強(qiáng)大“大腦”，能兼容多種 Soc 芯片，擴(kuò)充算力，實(shí)現(xiàn)功能快速迭代進(jìn)化。車端和云端 AI 實(shí)時(shí)協(xié)同部署，車端滿足個(gè)性化需求，云端賦能所有車主。車聯(lián)網(wǎng)、5G 網(wǎng)、衛(wèi)星網(wǎng)三網(wǎng)融合，拓展智能汽車連接半徑，信號(hào)無死角覆蓋。傳感鏈、控制鏈、數(shù)據(jù)鏈、機(jī)械鏈四鏈深度貫通，實(shí)現(xiàn)靈活感知、精準(zhǔn)控制、協(xié)同執(zhí)行，比如高速爆胎時(shí)能保障車輛不失穩(wěn)。

另外，比亞迪的智能駕駛表現(xiàn)出色。比如騰勢(shì) N7 的城市 NOA 功能實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)智能駕駛，能在復(fù)雜城市路段自動(dòng)駕駛，還有仰望 U8 的側(cè)方停車、短距離代客泊車、自動(dòng)行駛通過窄路等。比亞迪的 AEB 技術(shù)也很厲害，像比亞迪 U8 在多種復(fù)雜情況下能及時(shí)做出剎車反應(yīng)，保障用戶安全，其自動(dòng)駕駛技術(shù)起碼在 L2 級(jí)以上。

總之，比亞迪純電動(dòng)車在智能化配置方面成果顯著，不斷為用戶帶來更便捷、更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)