比亞迪老板王傳福認(rèn)為新能源汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)是智電融合時(shí)代。

他指出新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升，可能很快突破 50%，這意味著燃油車(chē)逐漸被淘汰。

插電混動(dòng)技術(shù)發(fā)展迅速，如比亞迪的 DM 插電混動(dòng)，百公里油耗僅 3.8L，有“快省靜順綠”五大顛覆性體驗(yàn)。

圍繞電動(dòng)化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不斷完善，讓電動(dòng)車(chē)更便利。

新能源汽車(chē)發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，喜的是市場(chǎng)空間大，國(guó)內(nèi)若今年平均滲透率增長(zhǎng)，會(huì)有超 200 萬(wàn)臺(tái)增量，出口也會(huì)提速。憂的是競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)進(jìn)入淘汰賽階段。

王傳福強(qiáng)調(diào)智能化下半場(chǎng)正在換擋提速，智電融合的整車(chē)智能是發(fā)展方向。比亞迪早早打好電動(dòng)化地基，發(fā)布璇璣架構(gòu)，推進(jìn)智能化技術(shù)研究院的整合，20 萬(wàn)元以上車(chē)型可選裝高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，30 萬(wàn)元以上車(chē)型標(biāo)配。

此外，王傳福認(rèn)為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)面臨三大機(jī)遇，一是電動(dòng)化深入讓產(chǎn)業(yè)根基更實(shí)，二是高端品牌發(fā)力帶來(lái)新增長(zhǎng)空間，三是出口加速為制造增添亮色。在全球競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)應(yīng)攜手共創(chuàng)美好未來(lái)。