奔馳 300slr 的歷史背景是什么?

奔馳 300SLR 誕生于 20 世紀 50 年代,是奔馳汽車運動輝煌歷史的代表車型之一。

它的原型車是奔馳征戰(zhàn) F1 賽場的 W196 賽車,后被命名為 300SLR。1952 年開始生產(chǎn),1955 年達到輝煌巔峰。

300SLR 由天才設計師魯?shù)婪颉鮽惡捞卮蛟?,鷗翼門設計超前。

300SLR 是超輕量化賽車,搭載 V8 發(fā)動機帶機械增壓器,478 千瓦/650 馬力,采用管狀車架,表面覆蓋鎂合金,整車重量僅 880kg,車身前后重量比 42:58,堪稱完美。還配備可升降擾流板,增強過彎和剎車性能。

1955 年勒芒大賽,英國賽車手斯特林·摩斯和丹尼斯·杰克森駕駛 300SLR 以 157.65KM/H 平均時速奪冠。

1955 年奔馳退出賽車界后,僅制造了 2 臺 300SLR。因其稀有,價值極高。在性能上,它搭載 2982 毫升直噴八缸汽油發(fā)動機,輸出功率 310 馬力,極速超 300 公里/小時。它不僅是一款車,更是汽車史上的經(jīng)典藝術(shù)品,見證了汽車工業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價

最新問答

帕杰羅 V97 的價格因配置和版本不同而有所差異。 進口帕杰羅 V97 分為標準型、豪華型和頂配型,標準型定價 49.8 萬,能滿足基礎(chǔ)越野需求;豪華型 51.6 萬,駕乘體驗更舒適,配置更高級;頂配型 53.4 萬,是旗艦版本,技術(shù)和享受
目前來看,有可能收購恒大汽車的企業(yè)包括上汽和一家神秘的第三方。 上汽考慮對恒大汽車進行并購及品牌重組。 神秘第三方收購了恒大汽車 29%的股份,這或許能為恒大汽車帶來新的資金支持。 此外,網(wǎng)傳還有另一家汽車公司可能會成為恒大汽車的接盤者,但
普拉多改裝需要更換的配件有不少。 如果是底盤改裝,為提升底盤性能,可選擇 KMAN 的 FM58 氮氣減震,加固前機艙輪旋等,能讓底盤增高 2 寸。 輪胎輪轂要更換,比如選擇百路馳 KO2 胎,耐扎實用。 要增加續(xù)航,可加裝原廠副油箱
2013 款奧迪 A6L 的操控性能相當出色。 轉(zhuǎn)向精準,能讓駕駛者清晰地感知車輛的行駛方向,輕松應對各種彎道和路況變化。 懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適,在過濾路面顛簸的同時,也能提供一定的支撐,確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。 其配備的 839
上劃加載更多內(nèi)容