問(wèn)

吉利汽車市值與國(guó)際知名汽車品牌相比差距多大？

吉利汽車市值與國(guó)際知名汽車品牌相比存在較大差距。

以比亞迪為例，比亞迪市值超過(guò)一萬(wàn)億元，而吉利汽車市值約為1500億港元。

吉利雖在燃油車領(lǐng)域曾連續(xù)五年是國(guó)產(chǎn)汽車銷量之王，但在新能源領(lǐng)域稍顯后勁不足。

2021年吉利營(yíng)收入1016億元，凈利潤(rùn)48.47億元；比亞迪營(yíng)收入2161億元，凈利潤(rùn)30.45億元。在新能源汽車銷量上，吉利與比亞迪也有差距。

吉利早在2015年布局新能源，規(guī)劃2020年新能源汽車銷量達(dá)200萬(wàn)輛，實(shí)際卻連十萬(wàn)輛都不到。不過(guò)吉利也在努力，推出新電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。

從品牌價(jià)值看，吉利入選全球最具價(jià)值十大汽車集團(tuán)，位列第九，品牌價(jià)值180億美元，僅次于日產(chǎn)。

吉利通過(guò)收購(gòu)沃爾沃等品牌不斷擴(kuò)大商業(yè)版圖，擁有了先進(jìn)的技術(shù)和高端品牌。

但在與比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)中，李書福早期的投機(jī)心理導(dǎo)致吉利在新能源領(lǐng)域布局較晚，錯(cuò)過(guò)了一些時(shí)機(jī)。比如吉利直到2015年后才重視新能源車，知豆破產(chǎn)，首款純電動(dòng)車帝豪EV銷量不佳，混動(dòng)車型推出也較晚。

未來(lái)，吉利仍需在新能源和智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，縮小與國(guó)際知名品牌的市值差距。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

瑞虎 3xe 的安全配置非常豐富。 它采用了先進(jìn)的三電安全管理系統(tǒng)和電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，能確保電池在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行。 配備了 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還有高清輔助倒車影像、TMPS 實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)刷 EPS 等。
賽力斯 SF5 購(gòu)車優(yōu)惠幅度因地區(qū)、時(shí)間和銷售策略等因素而有所不同。 目前，賽力斯 SF5 最低 23.68 萬(wàn)就能開回家。 在一些活動(dòng)中，比如“問(wèn)界 M9 回饋老車主活動(dòng)”，置換或者增購(gòu)賽力斯 SF5 系列的老車主，可享受 2 萬(wàn)元的購(gòu)車
榮威 350 有多個(gè)不同配置版本，報(bào)價(jià)情況如下： 官方指導(dǎo)價(jià)在 9.7 萬(wàn)至 18.7 萬(wàn)之間。目前市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià)在 6 萬(wàn)至 10.1 萬(wàn)，裸車價(jià) 7.57 至 14.07 萬(wàn)。 購(gòu)置稅 6699 至 12451 元，車船稅 300 元
銳志二手車價(jià)格在不同地區(qū)是有差異的。 像無(wú)錫、金華等地，里程在 6 萬(wàn)公里左右，同等車況的 2013 款尚銳版 2.5V 豐田銳志車價(jià)約 15 萬(wàn)元；而廣州、佛山、蘇州等地約 18 萬(wàn)元，價(jià)差約 3 萬(wàn)元。 里程數(shù)約 8 萬(wàn)公里，同等車況的
上劃加載更多內(nèi)容