奧迪 3.0t 發(fā)動機后期維修成本不算低。

小保養(yǎng)一般要 1500 左右，每月使用成本至少 4000 元，百公里油耗 12 - 15 升。

常見小毛病如避震漏油、皮帶開裂、火花塞老化、節(jié)溫器損壞、水管老化等，非 4S 店維修價格相對低些。

但發(fā)動機、變速箱等大部件出問題維修成本高，發(fā)動機大修費用 3 萬到 5 萬不等，因拉缸更換新套筒活塞的維修費用大概 3 萬到 3.5 萬。

3.0T 機械增壓發(fā)動機可能出現(xiàn)增壓器內(nèi)潤滑不良導致零件磨損漏油或者因碰撞損壞而漏油，還可能存在火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV 閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常、進氣系統(tǒng)漏氣等問題。

此外，6 缸可能會缺火，有時是噴油嘴的問題需要更換。

3.0T+48V 輕混系統(tǒng)中 48V 電機容易出故障，比如 20/21 年生產(chǎn)的車型發(fā)電機在 23 年時容易發(fā)生故障，更換成本高。

不過，奧迪 3.0t 發(fā)動機也有優(yōu)點，比如機械增壓故障率相對較低，動力輸出直接，無論發(fā)動機處于低速還是高速狀態(tài)都沒有延遲。采用 V6 全鋁發(fā)動機運行平穩(wěn)噪音低動力足，相比渦輪增壓發(fā)動機倉溫度更低，發(fā)動機倉內(nèi)電路及配件都不易老化。

總之，日常要注意保養(yǎng)，定期檢查車輛能減少出大問題的幾率，也能省點維修錢。