比亞迪應對原材料價格波動帶來了一系列積極有效的措施。

一是呼吁全面梳理碳酸鋰資源布局和產(chǎn)能，增加國內(nèi)開采量和國外進口量，穩(wěn)定價格預期。

二是堅持磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，2020 年推出的刀片電池解決了稀有金屬“卡脖子”問題，不僅安全性有保障，循環(huán)次數(shù)多，成本也更具競爭力。

三是在電池領(lǐng)域，構(gòu)建了從礦產(chǎn)開發(fā)、原材料研發(fā)到電池包開發(fā)制造，再到電池回收利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

四是轉(zhuǎn)變對零部件價值的認知和議價策略，根據(jù)自身情況建立新的零部件關(guān)系。

五是堅持純電動和插電混動兩條腿走路的策略，如 2021 年推出的第四代以電為主的 DM-i 技術(shù)和全新 e 平臺 3.0 市場表現(xiàn)優(yōu)異。

六是在產(chǎn)業(yè)變革中，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以垂直整合為手段，鞏固對各領(lǐng)域技術(shù)的理解力。業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，協(xié)同發(fā)展，不同產(chǎn)業(yè)均有全面產(chǎn)業(yè)鏈布局。

七是秉承開放態(tài)度，與業(yè)內(nèi)知名的 Tier 1 建立合作關(guān)系，匯集優(yōu)質(zhì)資源，保障供應安全。

此外，公司上半年針對原材料價格上漲對部分產(chǎn)品調(diào)價，隨著原材料成本趨穩(wěn)，未來價格回落將有更多盈利釋放。