過去一年，緊湊型車排行發(fā)生了重大變化。

國(guó)產(chǎn)車型如比亞迪秦 PLUS 強(qiáng)勢(shì)崛起，在 1 - 7 月累計(jì)零售銷量達(dá)到 281082 輛，成為銷冠。

軒逸雖排名第二，但在電動(dòng)化時(shí)代被國(guó)產(chǎn)新能源對(duì)手搶占不少份額。

朗逸排名第三，性能穩(wěn)定、口碑良好。

速騰位列第四，在新能源對(duì)手圍攻下表現(xiàn)依舊能打。

驅(qū)逐艦 05 排名第五，性價(jià)比高且采用比亞迪核心技術(shù)。

星瑞排名第六，憑借越級(jí)產(chǎn)品力進(jìn)入主流圈。

AION S 排名第七，不過純電動(dòng)車市場(chǎng)增幅放緩給其帶來(lái)壓力。

逸動(dòng) PLUS、新帝豪、艾瑞澤 8 等國(guó)產(chǎn)車型也因高性價(jià)比得到更多認(rèn)可。

卡羅拉排名第十一位，終端價(jià)格松動(dòng)，智能裝備稍遜。

思域排名第十二位，仍有不少粉絲青睞。

伊蘭特主打高性價(jià)比，排名第十三。

寶來(lái)排名第十四，長(zhǎng)安 UNI - V 排名第十五。

2024 年 8 月，緊湊型車市場(chǎng)零售銷量同比跌幅達(dá) 32.6%。

大眾朗逸奪得當(dāng)月銷量冠軍，日產(chǎn)軒逸和大眾速騰的燃油車銷量也超 2 萬(wàn)輛。

比亞迪秦 PLUS DM - i 和驅(qū)逐艦 05 銷量出色。

豐田卡羅拉銷量跌破萬(wàn)輛，跌幅較大。

曾經(jīng)熱門的寶來(lái)、帝豪等車型如今銷量大不如前。

上半年，秦 PLUS 奪得冠軍，軒逸獲亞軍，朗逸獲季軍，速騰和驅(qū)逐艦 05 進(jìn)入前五。

思域、逸動(dòng)、星瑞、AION S、帝豪進(jìn)入前十。

艾瑞澤 8、伊蘭特、寶來(lái)等車型銷量也有不同表現(xiàn)。

總之，過去一年國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車逆襲，在排行榜上占據(jù)重要位置，新能源車型表現(xiàn)亮眼，而部分合資品牌車型銷量有所下滑。