豐田純電車的電池壽命表現(xiàn)較為出色。

以豐田 bZ4X 為例，車輛使用 10 年后電池容量還能維持 90%左右，一輛續(xù)航里程為 500 公里的新車，10 年后仍有 450 公里左右的續(xù)航。

廣汽豐田 C-HR EV 的電池 10 年后的容量保持率能在約 80%以上。

豐田為延長電池壽命做了很多努力。在電池防護(hù)方面，構(gòu)建了極致的防護(hù)體系，如車身全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)，對(duì)電池包形成多重保護(hù)。

針對(duì)電池易老化問題，在每個(gè)電池單體下方設(shè)置電加熱裝置，全面控制溫度，抑制老化。充電時(shí)，充至 80%后對(duì)快充直流電進(jìn)行電流限制，保護(hù)電池。

在技術(shù)上，bZ4X 的電池可以通過電池負(fù)極預(yù)埋含鋰材料補(bǔ)充鋰離子，這是競(jìng)品不具備的，結(jié)合電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，共同延長電池壽命。

廣汽豐田還針對(duì)購買 bZ4X 的客戶提供 10 年或 20 萬公里電池組質(zhì)保政策。這些措施不僅保障了電池的安全和使用壽命，還能減少用戶換電池的經(jīng)濟(jì)損失，提高車輛轉(zhuǎn)售價(jià)值。