法拉利未來(lái)幾年的市值有望突破多少，這取決于多種因素。

從目前的情況看，法拉利在 2023 年的表現(xiàn)相當(dāng)出色，營(yíng)收達(dá)到 59.7 億歐元，凈利潤(rùn)高達(dá) 12.6 億歐元，市值突破 700 億美元。

法拉利預(yù)計(jì) 2024 年?duì)I收將達(dá)到 64 億歐元，其樂(lè)觀預(yù)期推動(dòng)市值持續(xù)上升。

法拉利的 CEO Benedetto Vigna 提出了到 2026 年的目標(biāo)，包括電動(dòng)和混合動(dòng)力車型應(yīng)占公司產(chǎn)量的 60%，以及實(shí)現(xiàn) 67 億歐元的年度銷售額。

目前法拉利的發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，其在 2023 年的車型矩陣中已有 11 款燃油車型與 4 款混合動(dòng)力車型。法拉利的商業(yè)模式類似百達(dá)翡麗，具有手工制作、限量、保值等特點(diǎn)，單車?yán)麧?rùn)極高。

同時(shí)，法拉利在應(yīng)對(duì)電氣化轉(zhuǎn)型方面也有積極舉措，比如早在 2013 年就推出了混合動(dòng)力的超級(jí)跑車。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯將法拉利美國(guó)上市股票的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至 520 美元，認(rèn)為其有望延續(xù)破紀(jì)錄的漲幅。綜合來(lái)看，法拉利未來(lái)幾年的市值有望繼續(xù)突破新高，但具體能達(dá)到多少，還需看其在產(chǎn)品戰(zhàn)略、市場(chǎng)拓展、電氣化轉(zhuǎn)型等方面的表現(xiàn)。