未來(lái)奧迪不會(huì)繼續(xù)研發(fā) W12 了。

奧迪已明確表示不再研發(fā)新款內(nèi)燃機(jī)，這意味著像 W12 這樣的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將成為絕唱。

主要原因是現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)很難全部升級(jí)至滿足歐 7 排放標(biāo)準(zhǔn)，而且各國(guó)和地區(qū)紛紛發(fā)布新的排放標(biāo)準(zhǔn)以及禁售燃油車規(guī)劃，比如德國(guó)宣布 2030 年后禁售純?nèi)加蛙嚒?/p>

奧迪計(jì)劃在本世紀(jì)末將奧迪 A4 和奧迪 A6 等核心車型轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)汽車，在燃油車禁令生效前，新款車型會(huì)搭載在現(xiàn)款基礎(chǔ)上升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪將繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行技術(shù)更新，同時(shí)大力投入電氣化技術(shù)研發(fā)。

奧迪有全面的電動(dòng)化產(chǎn)品序列規(guī)劃，截止 2025 年旗下將有 20 臺(tái)全新電動(dòng)車型誕生，像 e-tron、Q2 L e-tron、e-tron Sportback、Q4 e-tron concept、e-tron GT 等。

奧迪在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面決心堅(jiān)定，相比奔馳與寶馬，奧迪在大眾集團(tuán)整體電動(dòng)化轉(zhuǎn)型規(guī)劃指引下表現(xiàn)更突出，比如去年奧迪 e-tron 已在歐洲奪得純電動(dòng) SUV 銷量冠軍。