比亞迪收購(gòu)的動(dòng)機(jī)是多方面的。

在收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)方面，主要是為了圍繞新能源汽車開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。隨著新能源車占比不斷提高，新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大，而當(dāng)前符合新能源車發(fā)展訴求的車險(xiǎn)品類較少。比亞迪作為國(guó)內(nèi)最大的新能源車企，有更多大數(shù)據(jù)樣本，利于在車險(xiǎn)開發(fā)設(shè)計(jì)上做好決策，科學(xué)定損，推出更符合需求的車險(xiǎn)，同時(shí)控制成本并保證合理利潤(rùn)。還能為消費(fèi)者提供一站式服務(wù)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，為更多車企提供產(chǎn)品服務(wù)，創(chuàng)造業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

在收購(gòu)德國(guó)經(jīng)銷商方面，或因在德國(guó)市場(chǎng)銷售疲軟，通過(guò)收購(gòu)能在德國(guó)銷售中掌握更多主動(dòng)權(quán)。

此外，比亞迪不斷推進(jìn)全球化布局，在泰國(guó)、匈牙利等國(guó)均有相關(guān)動(dòng)作。

在收購(gòu)中興手機(jī)業(yè)務(wù)方面，動(dòng)機(jī)在于自身發(fā)展需要。比亞迪在手機(jī)代工市場(chǎng)遭遇挑戰(zhàn)，通過(guò)收購(gòu)可獲得技術(shù)、品牌、渠道等資源，實(shí)現(xiàn)從低端代工向高端自主品牌模式轉(zhuǎn)型。

在收購(gòu)西安西沃客車方面，一是為擴(kuò)大客車市場(chǎng)份額，二是獲取沃爾沃客車技術(shù)以進(jìn)軍高端客車市場(chǎng)。

但這些收購(gòu)也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如技術(shù)消化吸收、市場(chǎng)需求差異、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化等，未來(lái)能否成功還需時(shí)間和市場(chǎng)檢驗(yàn)。