特斯拉公司在可持續(xù)能源領(lǐng)域的舉措眾多。

首先，馬斯克提出實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，包括儲(chǔ)能 240 TWh、可再生電力 30 TW 以及制造領(lǐng)域投資 10 萬億美元等。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉認(rèn)為儲(chǔ)能容量擴(kuò)大到 240 TWh 可在少用礦石的情況下完成，只需不到 30％的鎳和豐富的鐵。

特斯拉希望通過五個(gè)領(lǐng)域變革實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)，比如用電動(dòng)汽車替代內(nèi)燃機(jī)汽車，在家庭、企業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)中改用熱泵，在工業(yè)過程中實(shí)施高溫供熱和儲(chǔ)存，過渡到電動(dòng)飛機(jī)和船只，用可再生能源發(fā)電和固定式存儲(chǔ)為一切提供動(dòng)力。

在可再生能源供電方面，大范圍進(jìn)行太陽能部署，預(yù)計(jì)減少 35%的化石燃料使用。馬斯克呼吁擁抱太陽能。

在車輛電動(dòng)化方面，特斯拉目標(biāo)到 2030 年一年生產(chǎn) 2000 萬輛電動(dòng)汽車。在家庭、企業(yè)和工業(yè)中轉(zhuǎn)向用熱泵，可減少建筑物供暖能耗。此外，使用高溫?zé)彷斔图皻錃?，并為飛機(jī)和船舶提供可再生燃料。

特斯拉動(dòng)力系統(tǒng)和能源工程高級(jí)副總裁表示，下一代永磁電機(jī)將不使用稀土材料。馬斯克重申新能源電池生產(chǎn)關(guān)鍵限制在于提純鋰元素產(chǎn)能。

特斯拉在美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)領(lǐng)先，其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)包括電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電設(shè)備。在美國(guó)大儲(chǔ)集成商企業(yè)中，Tesla 占市場(chǎng)份額的 28%。

2023 年，特斯拉將目標(biāo)設(shè)定為建設(shè) 100GWH 規(guī)模的儲(chǔ)能項(xiàng)目，未來儲(chǔ)能業(yè)務(wù)或增長(zhǎng) 10 倍以上。其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)從 2016 年至今復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 65%。

特斯拉在歐洲推出基于機(jī)器學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)交易和控制平臺(tái) Autobidder，因地制宜開拓市場(chǎng)，在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家建設(shè)多個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。

Megapack 每臺(tái)機(jī)組可存儲(chǔ)超 3 MWh 能源，享有 20 年質(zhì)保服務(wù)，已在全球多國(guó)銷售，專用工廠正在增產(chǎn)。

2023 年 4 月 9 日，特斯拉宣布將在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池 1 萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近 40GWh，這將彌補(bǔ)其供應(yīng)鏈和產(chǎn)能短板，成本有望降低。

特斯拉儲(chǔ)能化學(xué)體系已由三元小電芯往磷酸鐵鋰大電芯切換，Megapack 主要銷售地區(qū)為美國(guó)、澳大利亞和英國(guó)。

在碳中和博覽會(huì)上，特斯拉攜全品類可持續(xù)能源解決方案亮相，包括光儲(chǔ)充解決方案、超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng) Megapack 場(chǎng)景等。