凱迪拉克帝威在二手車市場的受歡迎程度不算高。

首先，排放問題是一大阻礙，很多地方因其不達(dá)標(biāo)無法上牌。

再者，超高的油耗也讓一般人難以承受。

從價格方面看，即便曾經(jīng)是百萬豪車，如今也賣不上價，開價 5000 都無人問津。

信貸門檻提高也打擊了它的銷售，像一輛 2002 年的凱迪拉克帝威售價 58 萬元，分期付款首付 50%就得 29 萬元，再加上全車險，車主一次性實交 31 萬元，這讓很多消費者望而卻步。

公務(wù)車改革也使它受冷落，以前受政府機構(gòu)青睞，改革后私人購買更傾向中檔車。

不過，也有積極的方面，外地消費者對二手高檔車有一定興趣，像中聯(lián)舊車市場近 50%的高檔舊車賣到了外地，因為外地人多現(xiàn)金交易，能減少經(jīng)紀(jì)公司麻煩和風(fēng)險，但要價普遍低。

總之，凱迪拉克帝威在二手車市場面臨諸多挑戰(zhàn)，受歡迎程度有限。