問

法拉利 612 的風(fēng)阻系數(shù)是多少？

法拉利 612 的風(fēng)阻系數(shù)為 0.33。

這款車經(jīng)過長期深入研發(fā)，通過計(jì)算機(jī)仿真和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，優(yōu)化了底盤與地面之間以及車身內(nèi)部的空氣流動(dòng)。

車身線條到尾部呈現(xiàn)錐形，車尾微微向內(nèi)凹陷，用于降低尾部風(fēng)阻。

底盤上還有設(shè)計(jì)巧妙的小副翼作為減阻裝置。

雖然車身寬大，前臉占據(jù)大部分車身，但通過合理設(shè)計(jì)，保證了良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，使其在任何行駛條件下都能保持最佳平衡狀態(tài)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

力帆520的報(bào)價(jià)因車型、排量、配置、地區(qū)、市場以及經(jīng)銷商等因素而有所不同。 在廠商指導(dǎo)價(jià)方面，1.3L排量車型價(jià)格大概在3.99萬至5.968萬之間，比如2011款520領(lǐng)航版1.3L基本型是3.99萬，2006年上市的1.3L力帆520
朗逸 1.4t 冬季和夏季的油耗差異是比較明顯的。 冬季時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入適合工作區(qū)間所需時(shí)間長，氣溫低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)釋放熱量多，熱車時(shí)間長，從啟動(dòng)到水溫正常需更多汽油，油耗相對較高。比如在蘇州地區(qū)，冬季溫度低，熱車后水溫還未達(dá)最佳狀態(tài)就到達(dá)目的
兩廂車和三廂車的內(nèi)部空間利用有明顯不同。 先說兩廂車，它的后排座椅通常能放倒，這就讓后備箱空間變得很靈活。比如裝載高大物件時(shí)更方便，開口大且規(guī)整，拿取東西輕松。而且尾廂和后排連通，拿取東西更便捷。但要注意，如果長時(shí)間在后備廂存放有氣味的物品
理想 L9 汽車的優(yōu)惠力度大概率會(huì)持續(xù)增大。 從目前情況看，理想汽車為提升銷量、保持市場優(yōu)勢，常有優(yōu)惠舉措。比如 4 月 22 日理想汽車就發(fā)布新價(jià)格體系，新款理想 L9 讓利促銷，優(yōu)惠高達(dá) 2.8 萬甚至 3.9 萬。 8 月理想汽車
上劃加載更多內(nèi)容