平底貨箱皮卡的市場前景很廣闊。

目前國內(nèi)部分地區(qū)對平底貨箱車型認(rèn)可度高，像云貴川等傳統(tǒng)皮卡銷售大省，其占比超 7%。

從銷量看，雙排長貨箱車型在整個(gè)市場份額已達(dá)半數(shù)，在不少省市占比超 50%。

隨著消費(fèi)者對貨箱利用率的重視，主流廠家推出高性價(jià)比車型，如金剛炮解決了“翹屁股”問題，空間利用率提升。江鈴寶典的平底貨箱容積大、低貨臺(tái)，裝卸貨輕松，競爭力強(qiáng)。帥鈴 T6 等車型在提升載貨量和空間利用率的同時(shí)保持顏值，用戶多從事家具、電器銷售行業(yè)。

平底貨箱皮卡相比微卡，有轎車駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，便于保養(yǎng)維修，安全性好，后橋非承載式車身保證承載和通過性能，內(nèi)飾轎車化，駕乘空間大，舒適性高。

價(jià)位五六萬的經(jīng)濟(jì)型平底貨箱皮卡受歡迎，中興汽車旗下首款平底貨箱皮卡上市豐富了產(chǎn)品選擇。

未來，隨著皮卡解禁和政策向好，平底貨箱車型會(huì)成為新藍(lán)海，瓜分微型卡車市場份額，成為皮卡市場的重要力量。