福特新能源汽車的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。

以 2024 款福特電馬為例，其續(xù)航里程最大可達 700 公里，入門車型續(xù)航也能超過 600 公里。這主要得益于以下幾個方面。

在電池方面，新車搭載了福特與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的新一代 CTP 磷酸鐵鋰電池包，同時部分車型搭載比亞迪三元鋰電池，有效提升了電池的性能和續(xù)航能力。

而且，新款電馬在“三電”方面進行了升級，整體的電耗降低到了百公里綜合能耗只有 12.4kWh。

在動力方面，新款電馬的動力輸出強勁，零百加速提升至 3.57 秒，其自研“1T40”三合一電驅(qū)，GT 版車型最大輸出功率達到了 359kW，峰值扭矩達到了 860N·m。這種高效的動力系統(tǒng)不僅帶來了出色的加速性能，也對續(xù)航能力的提升起到了積極作用。

另外，在車輛的設(shè)計和調(diào)教上，如近 50:50 前后懸架重量分配、大量的鋁合金材料底盤等，使得車輛在行駛過程中更加節(jié)能，從而間接提升了續(xù)航表現(xiàn)。

綜合來看，福特新能源汽車，特別是 2024 款福特電馬，在續(xù)航能力方面達到了主流的水準(zhǔn)，能夠極大滿足消費者的日常出行和長途需求。