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寶馬 850i 的操控性相比同級別車型有何優(yōu)勢

寶馬 850i 的操控性相比同級別車型的優(yōu)勢不少。

首先，它基于 8 系列兩門轎跑打造，底盤和內(nèi)核繼承了 8 系列 GT 轎跑基因，有轎車和跑車的多重元素，操控和整車均衡感強(qiáng)。即便四門轎跑版比雙門版加長，操控依舊出色。

其次，轉(zhuǎn)向敏銳，后輪驅(qū)動(dòng)讓駕駛體驗(yàn)更好。在運(yùn)動(dòng)模式下，整車更敏感，轉(zhuǎn)向沉重，懸架路感清晰，排氣噪音提升，像高性能車。而自適應(yīng)模式能根據(jù)路面和駕駛風(fēng)格自動(dòng)調(diào)整，展現(xiàn)出 GT 車型風(fēng)范。

再者，動(dòng)力強(qiáng)大，搭載 V8 4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 522 馬力，最大扭矩 750 牛·米，配 8 速自動(dòng)變速箱，車重 2070 公斤仍能 3.9 秒破百。

但它也有不足，比如后排腿部空間有限，后排只能坐 2 人，舒適性不如 7 系。價(jià)格方面，雖起價(jià)比保時(shí)捷 Panamera 4S 貴，但綜合選裝件因素，寶馬 850i 性價(jià)比更高。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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