英菲尼迪 G35 的操控感受非常出色。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，全鋁 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)約 80%的部件全新，增加電磁可變氣門(mén)正時(shí)，還有獨(dú)特的雙活塞進(jìn)氣系統(tǒng)，能減少空氣阻力，在 6800 轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生 306 馬力動(dòng)力，5200 轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生 268 磅/英尺扭矩。

其 5 速自動(dòng)變速器檔位清晰、動(dòng)作到位、與轉(zhuǎn)速配合完美，雖在多擋位時(shí)代看似過(guò)時(shí)，但實(shí)際表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)變速器操作問(wèn)題。手動(dòng)變速桿有普通擋桿和方向盤(pán)撥桿式換擋可選，撥桿大且便于操作。

運(yùn)動(dòng)型配置豐富，如鎂質(zhì)撥桿、鋁質(zhì)踏板、運(yùn)動(dòng)座椅、18 英寸輪轂和輪胎、個(gè)性儀表板、粘滯防滑差速齒輪、獨(dú)特調(diào)校的電動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)等。

此外，G35 采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，均配橫向穩(wěn)定桿，提供充分側(cè)向支撐，彎道中車(chē)身姿態(tài)良好，后輪驅(qū)動(dòng)形式使車(chē)輛重心分配和操控感更佳。

在試駕中，即便車(chē)速不高，其加速和制動(dòng)性能也出色，手動(dòng)模式下，通過(guò)撥片在 2、3 擋間切換，轉(zhuǎn)速保持 3500 轉(zhuǎn)/分以上，換擋迅速，動(dòng)力源源不斷，車(chē)身側(cè)傾小，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速且效果出眾，無(wú)熱衰退效應(yīng)。