新能源電動貨車的安全性保障主要從以下幾個方面入手。

首先是電池安全，廠家要重視電池設計和制造，確保電池具備高溫、過充、過放和短路保護功能，還要關注密封性和散熱性，防止過熱或起火。

制動系統(tǒng)也很關鍵，需要經(jīng)過專業(yè)設計，在各種負載和路況下保持良好制動性能，可采用智能輔助制動系統(tǒng)，如防抱死系統(tǒng)和電子制動力分配系統(tǒng)，提高制動穩(wěn)定性。

車身結構要穩(wěn)固，選擇高強度材料，進行合理設計，具備良好抗撞性能和結構穩(wěn)定性，還可配置安全氣囊和車身變形區(qū)域減輕碰撞沖擊。

駕駛輔助系統(tǒng)能有效提升安全性，如車道偏離預警、盲點監(jiān)測和自適應巡航控制系統(tǒng)等。

車輛結構設計方面，車身采用高強度材料，結構符合力學原理，設置安全防護裝置，底盤采用低重心設計，合理設置懸掛和減震裝置。

電池與電控系統(tǒng)設計上，選擇高品質鋰電池，采取防水、防高溫等措施，電控系統(tǒng)要先進，設置過壓、欠壓等保護裝置，保障充電設施安全。

對于駕駛員，要定期參加安全培訓，形成良好駕駛習慣，合理載重，注意行車環(huán)境。定期維護保養(yǎng)同樣重要，定期檢查關鍵部件，維護輪胎和充電設施。

像歐馬可就采用行業(yè)首創(chuàng)高壓蓄能 EHB 技術，縮短滿載剎車距離，提升制動能量回收率，還具備九腳高壓蓄能安全備份等功能。其動力電池采用高品質電池包，有液冷降溫技術和 BMS 智能管理系統(tǒng)，應用高壓分級互鎖和主動放電技術，還有自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)預警平臺，能提前識別潛在風險。另外，配置 AEB 系統(tǒng)、360 度全景影像等智能安全系統(tǒng)，車架大梁采用電泳+噴粉工藝，底盤有 IP68 級防護標準。

比亞迪漢的刀片電池采用磷酸鐵鋰技術路線，具有放熱啟動溫度高、放熱慢等優(yōu)勢，還通過模擬碰撞試驗研究電池包在碰撞時的變化。同時為保障人員安全設計高強度車身，進行多種嚴苛碰撞測試，采用大量國際領先的高精尖測試設備驗證可靠性，并進行實車道路測試和充電樁適配測試。

總之，保障新能源電動貨車的安全性需要多方面綜合考量和努力。