問

增程電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)怎么樣？

增程電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)有好有壞。

好的方面，它能以較低成本帶來(lái)純電駕駛的舒適感，不用擔(dān)心續(xù)航問題。電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步動(dòng)力足，加速快，一腳油門到底的加速感平順，沒有內(nèi)燃機(jī)車型的機(jī)械感。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)讓車輛控制更靈活，在各種路況下，只要有電能支撐，都能輕松駕駛。很多車型配置了智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航和車道保持等，能提高駕駛效率。不少增程式電動(dòng)車的車窗和天幕玻璃是雙層設(shè)計(jì)，隔音效果好，整車設(shè)計(jì)也能降低風(fēng)阻、風(fēng)噪、胎噪等。

不好的方面，在電量不足時(shí)性能會(huì)減弱，純電模式下的續(xù)航和性能可能不如標(biāo)稱數(shù)據(jù)完美，復(fù)雜路況和高強(qiáng)度使用可能觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速和噪音會(huì)上升。有些車型發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噪音大，讓人難以忍受。車輛自重較大，可能影響操控性和懸掛系統(tǒng)。

但總體來(lái)說(shuō)，增程電動(dòng)車在駕駛體驗(yàn)上有不少優(yōu)勢(shì)。如果您注重續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性，又想享受一定的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)，增程電動(dòng)車是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，在購(gòu)買前最好多試駕，親身感受車輛性能，找到最適合自己的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

鈴木天語(yǔ) sx4 的操控性能是很好的。 首先它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向指向性精確，駕駛起來(lái)指哪打哪。 彎道上車身隨動(dòng)性棒，側(cè)傾不嚴(yán)重，懸掛系統(tǒng)對(duì)車身支撐不錯(cuò)。 其底盤是鈴木參加 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽的底盤，關(guān)鍵部位加強(qiáng)處理，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升底盤離地高
鈴木 GSX1000 的極速情況是這樣的。 在 GSX 家族中，旗艦車型鈴木 GSX-R1000 配備 999cc 四缸引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁。 其極速表現(xiàn)出色，根據(jù)官方數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)試，在理想條件下能超過 300 公里/小時(shí)，甚至可達(dá)約 299
奧迪 S4 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性整體處于中等水平。 其工信部綜合油耗為 8.2L/100km，實(shí)際油耗范圍在 9.96 - 13.82L/100km，平均油耗為 11.89L/100km。 造成奧迪 S4 油耗偏高的原因，主要是其搭載的
凌志 ES300 適合這些人群購(gòu)買。 首先，追求舒適的人群。ES300 搭載 2.5L 配 E-CVT 的動(dòng)力總成，靜謐性出色，起步和電機(jī)切換自然安靜，行駛質(zhì)感很好，能給乘客帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。 其次，對(duì) NVH 表現(xiàn)要求高的人群。ES30
上劃加載更多內(nèi)容