問

奔馳 W140 的操控性在同級別車中處于什么水平？

奔馳 W140 的操控性在同級別車中處于較高水平。

它的底盤設計精心，前懸架采用雙叉臂結構，后懸掛為多連桿結構，并根據(jù) S 級的特殊要求進行了全面調(diào)整，確保在各種路況下都能提供穩(wěn)定的操控性能。

在主動安全方面，其通過精確靈敏的轉向系統(tǒng)以及在不同載荷極端駕駛行為中的低敏感性，即便在崎嶇路面也能保持良好的直行穩(wěn)定性和極低的側風敏感度。

關鍵的創(chuàng)新使 8 缸和 12 缸發(fā)動機車型的制動系統(tǒng)中，多余的制動力傳遞到后輪，不僅增加了制動系統(tǒng)的耐用性，還降低了車輪制動器的磨損。

此外，W140 配備的空氣懸架能根據(jù)駕駛模式和路況自動調(diào)整車身高度和懸架高度，進一步提升穩(wěn)定性。

它的轉向助力系統(tǒng)在低速時能降低駕駛員的轉向力，比如在停車場等場景，讓操控更輕松。

總之，奔馳 W140 在操控性方面有著諸多出色的設計和配置，使其在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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