問(wèn)
領(lǐng)克 03 TCR 賽車的動(dòng)力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?
領(lǐng)克 03 TCR 賽車的動(dòng)力系統(tǒng)具有諸多獨(dú)特之處。
首先,其搭載的是 Drive-E 2.0TD 發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)集當(dāng)時(shí)主流技術(shù)于一身,像低慣量渦輪、缸內(nèi)直噴、集成式缸蓋設(shè)計(jì)、輕量化活塞、電子水泵、先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)、可變機(jī)油泵等技術(shù)都有應(yīng)用。
沃爾沃為開發(fā)此系列發(fā)動(dòng)機(jī)投入巨大,且該發(fā)動(dòng)機(jī)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面有 T5 單渦輪增壓和 T6 渦輪增壓+機(jī)械增壓兩種動(dòng)力選擇,性能出色。
其次,為提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng),領(lǐng)克 03 TCR 賽車更換了新的輕量化飛輪,且離合器更換為兩片式競(jìng)技離合。
再者,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)則限制下最大功率可達(dá) 350 馬力,峰值扭矩可達(dá) 420 牛·米,雖然因 BoP 性能平衡機(jī)制制約,很少全功率運(yùn)轉(zhuǎn),但動(dòng)力輸出線性,沒(méi)有渦輪介入的突兀感,輸出平順,扭矩平臺(tái)寬,在賽車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。
此外,領(lǐng)克 03 TCR 賽車的動(dòng)力系統(tǒng)還得益于之前沃爾沃 S60 Polestar TC1 賽車搭載 Drive-E 發(fā)動(dòng)機(jī)奪冠所積累的寶貴研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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