問(wèn)

法拉利 F40 的生產(chǎn)數(shù)量是多少？

法拉利 F40 的生產(chǎn)數(shù)量是 1315 輛。

這款車(chē)是法拉利為慶祝建廠(chǎng) 40 周年而推出的，生產(chǎn)周期從 1987 年到 1992 年，且均為左舵版本。

法拉利 F40 是創(chuàng)始人恩佐·法拉利主導(dǎo)的最后一款作品，意義非凡。

它搭載 2.9 升 V8 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 478 馬力，百公里加速 3.8 秒，性能出色。

在當(dāng)時(shí)，它是首款突破 200 英里的超級(jí)跑車(chē)。由于數(shù)量有限，如今在二手市場(chǎng)價(jià)格高昂，輕松超過(guò) 180 萬(wàn)美元。

法拉利 F40 備受收藏家追捧，每輛車(chē)身后都有拿著支票簿排隊(duì)等待購(gòu)買(mǎi)的人。其賽車(chē)版本 F40 LM 和 F40 GT-E 在 90 年代的賽場(chǎng)上也書(shū)寫(xiě)了傳奇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

留學(xué)生免稅購(gòu)車(chē)不劃算的具體表現(xiàn)主要有以下幾點(diǎn)。 首先，優(yōu)惠僅僅是免除購(gòu)置稅，如今新能源汽車(chē)也能免購(gòu)置稅，所以留學(xué)生購(gòu)車(chē)免購(gòu)置稅這一獨(dú)特待遇就顯得不是那么突出了。 其次，限制只能購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，而國(guó)產(chǎn)車(chē)大多屬于中低檔品牌，不少留學(xué)生可能瞧不上。
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