福特 RS200 的設(shè)計(jì)理念融合了歷史傳承與現(xiàn)代創(chuàng)新。

它是基于上世紀(jì) 80 年代的福特 RS200 賽車設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)的 RS200 賽車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，在 WRC B 組賽場上與奧迪 Quattro 等車型激烈競爭。

福特歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從這款經(jīng)典賽車中汲取靈感，結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素和技術(shù)，打造出概念車。概念車的外觀融入具有時(shí)代感的元素，更具空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，采用醒目的 LED 光源。

動(dòng)力系統(tǒng)采用先進(jìn)的電池技術(shù)和電機(jī)技術(shù)，還有先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)技術(shù)等高科技配置。首個(gè)迭代版本“Apex Hero”以敏捷和樂趣為核心價(jià)值，在狹窄道路上表現(xiàn)出色。

雖然概念車不會量產(chǎn)，但它展示了福特在賽車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，針對與量產(chǎn)車不同的受眾群體，旨在展示福特賽車文化傳承，對福特未來的產(chǎn)品開發(fā)和市場定位產(chǎn)生積極影響。

RS200 在歷史上有過輝煌，曾在瑞典拉力賽獲第三名，但也因事故導(dǎo)致 B 組賽事停辦。RS200 Evolution 版本性能強(qiáng)大，底盤編號 106 的車型經(jīng)過不斷調(diào)整和修復(fù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且性能不斷優(yōu)化。