問(wèn)
奔馳 W124 與同年代其他車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)?
奔馳 W124 與同年代其他車(chē)型相比具有多方面優(yōu)勢(shì)。
首先,設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代、優(yōu)雅且穩(wěn)重,車(chē)身增大的同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)降至 0.28,是當(dāng)時(shí)風(fēng)阻較小的車(chē)型之一。它還是首款裝上經(jīng)典大餅輪轂蓋的奔馳車(chē)。
其次,衍生車(chē)型豐富,包括旅行版、雙門(mén)轎跑、雙門(mén)軟頂敞篷、長(zhǎng)軸版、多種底盤(pán)等。
再者,奔馳首次將 4-matic 四驅(qū)系統(tǒng)給了 E 級(jí)。
另外,性能款表現(xiàn)出色,如 500E 由保時(shí)捷參與開(kāi)發(fā),動(dòng)力強(qiáng)勁,比起寶馬 M5 有過(guò)之而無(wú)不及,后續(xù)還有 E60 AMG 等高性能車(chē)型。
同時(shí),W124 的零部件經(jīng)過(guò)過(guò)度設(shè)計(jì),壽命、可靠性和使用壽命遠(yuǎn)超預(yù)期,大里程數(shù)無(wú)大修的案例常見(jiàn)。
而且,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)具有一定特色,如頂配 300CE 6.0 AMG 的內(nèi)飾震撼。
在質(zhì)量和做工方面,W124 代表了奔馳的高品質(zhì),被稱為“偉大奔馳的黃昏”,象征著奔馳的一個(gè)輝煌時(shí)代。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
申請(qǐng)留學(xué)生免稅車(chē)對(duì)回國(guó)時(shí)間是有要求的。 留學(xué)期間,申請(qǐng)人在國(guó)外的實(shí)際居留時(shí)間要累計(jì)達(dá)到 270 天以上,這個(gè)時(shí)間從入學(xué)之日算到畢業(yè)之日。 完成學(xué)業(yè)或進(jìn)修任務(wù)后,要在接下來(lái)的兩年內(nèi)回國(guó)定居并工作。 而且,“首次入境”回國(guó)的日期距離申請(qǐng)日不能超
問(wèn)馬六的保值率如何
馬六的保值率在中檔轎車(chē)中比較高。 具體保值率受多種因素影響,像車(chē)型、配置、車(chē)況、行駛里程、保養(yǎng)情況等。 馬自達(dá) 6 前五年平均保值率分別是,第 1 年 73.87%,第 2 年 65.11%,第 3 年 56.35%,第 4 年 49.
凌志也就是雷克薩斯,在所屬國(guó)家日本的汽車(chē)市場(chǎng)占有率較高。 它誕生于 1983 年豐田汽車(chē)公司的高層會(huì)議,車(chē)的設(shè)計(jì)在美國(guó)加州進(jìn)行,首批車(chē)于 1989 年 9 月在美國(guó)上市,優(yōu)良品質(zhì)與設(shè)計(jì)使其獲多項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。 雖在 90 年代中期因車(chē)型老化和貿(mào)
馬自達(dá) 6wagon 的空間實(shí)用性非常出色。 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,它的儲(chǔ)物空間容積達(dá) 505 升。后排座椅放倒后,容積能升至 1712 升,輕松解決后備箱不夠大的難題,能裝各種大件物品。6/4 分折座椅能靈活調(diào)整,比如最小空間組合時(shí)能放高爾夫球包
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