比亞迪新能源車要提高充電速度，可以這樣做。

首先，使用快充充電樁，把充電線插緊。比亞迪車有快充和慢充接口，快充接口 5 個，采用大功率 DC 充電，半小時能充 80%電量，但 80%后速度會降。

慢充用交流電，時間長但損傷小、電費低。

比亞迪還有五大首創(chuàng)技術(shù)，比如 800V 高壓平臺技術(shù)，早在 2015 年就用在秦 EV 和唐 DM 等車上，充電快、續(xù)航長、動力強。

還有升壓充電技術(shù)，能兼容更多充電樁，保障充電速度。

雙槍超充技術(shù)，用兩個充電槍大幅提升充電速度，像騰勢 N7，15 分鐘續(xù)航 350 公里。

復(fù)合直冷技術(shù)能讓充電時電池溫度穩(wěn)定，保證充電速度和安全。

全場景智能脈沖自加熱技術(shù)能在北方低溫時保證充電速度。

此外，比亞迪的升流充電方案，能臨時搭建 750V 電壓平臺與充電樁對接，跑滿功率，在輸入電池包階段將電壓降至電池包電壓，提高充電功率。

總之，這些技術(shù)和方法能有效提高比亞迪新能源車的充電速度。