別克君威 GS 的操控性能好不好

別克君威 GS 的操控性能非常好。

從車身穩(wěn)定性來看,它在山路上的各種彎道都能輕松應(yīng)對,不論是復(fù)雜的彎道還是多變的路況,都能保持穩(wěn)定,給駕駛者十足的信心。

油門響應(yīng)迅速,加速快,超車毫無壓力,動力隨叫隨到,讓駕駛充滿樂趣。

方向盤轉(zhuǎn)向精準,后部跟車迅速,毫不拖拉,能實現(xiàn)人車合一的駕駛感。

運動模式下,底盤會更加緊致,支撐性變強,豐富的路感從底盤傳來,過彎超車輕松自如。

它還使用了 CDC 全時主動液力減振系統(tǒng),在保證車輛運動性能的同時,還擁有更強的舒適性。

君威 GS 搭載的 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 237Ps,峰值扭矩 350N·m,匹配 9 擋手自一體變速器,這套動力系統(tǒng)反應(yīng)敏捷。

原廠 18 英寸的大輪轂進行了熏黑處理,紅色的 Brembo 四活塞卡鉗格外耀眼,配備的馬牌輪胎以操控為主,抓地力強,為操控性能加分不少。

總之,別克君威 GS 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足駕駛者對于操控的各種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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