新能源車報(bào)價(jià)與配置有著密切的關(guān)聯(lián)。

首先，原材料的高成本會(huì)影響新能源車價(jià)格，比如電池中用到的稀有金屬和芯片等。

有些品牌的配置、硬件由廠家預(yù)設(shè)，像動(dòng)力組成消費(fèi)者無(wú)法自主選擇，導(dǎo)致消費(fèi)者可能為不需要的配置買單。但也有部分車型給了消費(fèi)者充分的自主選擇權(quán)，比如飛凡 R7，其擁有科技/智能/豪華配置包供選，還有“可充可換可調(diào)級(jí)”補(bǔ)能體系，用戶能根據(jù)自身情況選擇不同方案。

另外，像北汽新能源 EV200 系列，入門級(jí)輕快版雖然配置較簡(jiǎn)單，但后期加裝部分實(shí)用配置花費(fèi)不高，沒(méi)必要選更高配置的版本。長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)的頂配尊貴型多出的配置豐富且實(shí)用，預(yù)算夠的話建議選擇。騰勢(shì)車型高配尊貴版多出的多是豪華配置，若預(yù)算充足可選，預(yù)算有限時(shí)尚版也能滿足日常使用。

純電動(dòng)車價(jià)格高還因?yàn)槠潋?qū)動(dòng)系統(tǒng)成本集中在原材料上，技術(shù)要求高。而且在追求自動(dòng)駕駛方面，離不開(kāi)各種傳感器芯片，這方面成本也較高。

隨著技術(shù)升級(jí)和銷量增加，價(jià)格有望下降。

總之，在選擇新能源車時(shí)，要綜合考慮自身需求、價(jià)格、配置、續(xù)航、充電設(shè)施、品牌售后等因素，做出明智選擇。