保時(shí)捷系列的跑車(chē)和轎車(chē)在操控性上區(qū)別明顯。

跑車(chē)的操控性能極為出色，比如保時(shí)捷 718，MR 布局使其具有先天優(yōu)勢(shì)，車(chē)身尺寸小，在彎道中的表現(xiàn)優(yōu)于轎車(chē)。

而像奔馳 C63 這類(lèi)轎車(chē)，四門(mén)或雙門(mén)四座的車(chē)身設(shè)計(jì)在重量和重心方面存在劣勢(shì)，即便強(qiáng)化和優(yōu)化，在彎道里也難與跑車(chē)相比。

跑車(chē)追求極致的操控，底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)調(diào)校硬朗，行程短，重心低，能提供極佳的抓地力和穩(wěn)定性。

轎車(chē)則更注重舒適性，底盤(pán)和懸掛相對(duì)較軟，行程長(zhǎng)，重心較高。以保時(shí)捷 Panamera 為例，雖然它是介乎于轎跑與轎車(chē)之間的車(chē)型，但也體現(xiàn)了跑車(chē)的一些特性。比如盡管車(chē)長(zhǎng)接近 5.2 米，未選裝后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，開(kāi)起來(lái)卻靈活不累贅，轉(zhuǎn)向手感恰到好處，油門(mén)響應(yīng)輕快，車(chē)身反應(yīng)靈動(dòng)，還有出色的動(dòng)力和優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì)，駕駛感受猶如小鋼炮。

保時(shí)捷系列的跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用高轉(zhuǎn)引擎輸出高馬力，扭矩也出色。轎車(chē)則從經(jīng)濟(jì)性考慮，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。

跑車(chē)的避震硬，上下行程短，能更好地應(yīng)對(duì)高速行駛和激烈駕駛。轎車(chē)避震軟，是為了保障乘坐的舒適性。

總之，保時(shí)捷跑車(chē)操控性出色，轎車(chē)側(cè)重舒適，二者定位不同，滿(mǎn)足不同需求。