索蘭托的動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁。

全新起亞索蘭托提供了多套動(dòng)力系統(tǒng)，比如 2.5T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.2T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6T 混合動(dòng)力系統(tǒng)等，滿足不同消費(fèi)者需求。

其中，2.5T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 285 馬力，最大扭矩 421 ?！っ?，動(dòng)力輸出出色，高速公路超車也能提供充足動(dòng)力。

1.6T 混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率 169kW，最大扭矩 350 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁且平穩(wěn)，城市駕駛和長(zhǎng)途旅行都沒問(wèn)題。

索蘭托還配備了 6 速自動(dòng)變速箱和 8 速雙離合變速箱，以及四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖，確保了優(yōu)異的駕駛性能和安全性。

此外，索蘭托 2t 柴油版搭載的 2t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 145kW，峰值扭矩 436Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩大、油耗低，適合野外和復(fù)雜路況。

第三代索蘭托 L 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出方面做出強(qiáng)化，急加速時(shí)變速箱最多允許一口氣降 3 個(gè)擋位，能應(yīng)付正常道路上的超車并線，與變速箱匹配默契，能感知駕駛者加速意圖。

雖然和一些擁有 3.5 V6 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有差距，但日常駕駛絕對(duì)夠用。