二手車跑滴滴的運(yùn)營成本不一定低。

首先，車輛成本方面，二手車價(jià)格雖低，但后續(xù)維修保養(yǎng)成本可能較高，尤其是電動二手車，電池衰減后換電池是一筆大開支。

其次，保險(xiǎn)、加盟費(fèi)、平臺掛靠費(fèi)等硬性費(fèi)用，一天一公里不開也得支付 100 - 200 元。比如網(wǎng)約車保險(xiǎn)，至少一萬起步。

再者，車輛使用成本要考慮，包含人工、保養(yǎng)、充電。像保養(yǎng)，一次可能就小 1000 元。充電若用外面充電樁，電價(jià)高，家用充電雖便宜但也有費(fèi)用。

而且，不同車型跑滴滴成本不同。比如二手奧迪 A4L 這類豪車，維修保養(yǎng)費(fèi)用高，營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)大。

此外，收入方面，司機(jī)數(shù)量過剩導(dǎo)致訂單爭搶激烈，利潤下降。滴滴平臺按加盟套餐抽成，刨除各項(xiàng)費(fèi)用后，實(shí)際到手收入有限。

總的來說，二手車跑滴滴是否劃算，要綜合考慮車輛狀況、當(dāng)?shù)卣?、運(yùn)營成本和收入等因素。