北汽新能源 EV 的續(xù)航能力提升可以從多個(gè)方面入手。

首先，駕駛時(shí)盡量多使用經(jīng)濟(jì)車速，廠商配置表中給出的“最大續(xù)航里程”通常是在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的時(shí)速下勻速跑出的，大部分電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍約在 40 - 90 公里/小時(shí)，路況良好時(shí)不要開太快。

其次，除非必要，不急加速和急剎車，城市路況中要預(yù)判前車狀態(tài)，平穩(wěn)駕駛，減少電能浪費(fèi)。

合理使用能量回收系統(tǒng)也很重要，不同品牌車型的動(dòng)能回收力度不同，駕駛員要熟悉特性，用其制動(dòng)力代替剎車能提高經(jīng)濟(jì)性。

另外，減少不必要的車內(nèi)物品，避免因車重增加影響起步加速時(shí)的電耗。

冬季時(shí)，盡可能停地下停車位，車輛使用完后盡快充電，充滿電后停避風(fēng)處，有條件將電池充滿，冬季提前預(yù)熱車輛。北汽新能源的某些車型設(shè)置打開在冬季能增加續(xù)航里程 30 公里，比如 EU 系列。像 EV200 這樣的車型，設(shè)置了 E 檔經(jīng)濟(jì)行駛模式，可回收電能延長 13%的行駛里程，回收模式共分為 3 檔調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況自動(dòng)選擇回收強(qiáng)度，舒適性也有提升。