電動車長期不用充不進(jìn)電不用慌，咱們有辦法解決。

電動車長期不用充不進(jìn)電，主要是因?yàn)殂U酸電池自放電，硫酸下沉使極板上下產(chǎn)生電位差導(dǎo)致自放電，電解液純度不高、雜質(zhì)與極板形成極位差也會放電，還有車上智能系統(tǒng)會讓電池在不騎時(shí)仍微弱運(yùn)行。

解決辦法如下：

辦法一：用比電動車電壓更低的充電器充電。比如 60 伏 20Ah 的車，可用 48 伏 20Ah 的充電器，72 伏的用 60 伏的，但這只是激活電池的啟動方法，激活后要用原裝充電器。

辦法二：充電時(shí)開著電動車前大燈。長期不用導(dǎo)致虧電，一插充電器可能亮綠燈，這時(shí)要一直開著大燈充電，直到恢復(fù)正常再關(guān)。

辦法三：用快速充電站充電激活。操作簡單，但恢復(fù)正常后別常用，易導(dǎo)致電池鼓包。

辦法四：長期不用的電動車每月充電一次。能有效降低虧電現(xiàn)象，讓電池平衡運(yùn)行。

此外，還可以將整組電池中的每一單塊電池充電來激活，用 12V 充電器，充電時(shí)間要長。也可用小一型號充電器，如 60V-20AH 的電池用 48V-20AH 充電器充兩小時(shí)后再換?；蛘哂脦в行迯?fù)功能的充電器。

并聯(lián)法也可行，單只并聯(lián)是用正常飽和電池按正接正、負(fù)接負(fù)對接虧電電池，整組并聯(lián)是用同電壓飽和電池組串聯(lián)后總正總負(fù)對接。

要是這些辦法都不行，可能就得換電池了。

另外，電池使用要注意避免過度充電和長期虧電，夏天避免高溫充電和過充，冬天要保溫防凍防虧電。